齿轮在传动中容易出现的故障

来源: | 发布时间:2019年01月08日

齿轮在传动中容易出现的故障。

一.齿面接触疲劳
齿轮在实际啮合过程中,既有相对滚动,又有相对滑动,而且相对滑动的摩擦力在节点两侧的方向相反,从而产生脉动载荷。齿轮齿条批发厂家分析载荷和脉动力的作用使齿轮表面层深处产生脉动循环变化的剪应力,当这种剪应力超过齿轮材料的疲劳极限时,接触表面将产生疲劳裂纹,随着裂纹的扩展,最终使齿面剥落小片金属,在齿面上形成小坑,称之为点蚀。当“点蚀”扩大成片时,形成齿面上金属块剥落。此外,材质不均匀或局部擦伤,也容易在某一齿上首先出现接触疲劳,产生剥落。

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原因:1、工作初期表面接触不够良好,在个别齿面的点蚀凸起处有很大的接触应力;2、齿轮硬度不够;3、齿侧隙偏大,齿根部有压痕;4、表面粗糙。
解决措施:1、提高齿面硬度;2、减小表面粗糙度值;3、在许可范围内采用大的变位系数;4、增大润滑油粘度与减小动载荷。
二.弯曲疲劳与断齿
在运行过程中承受载荷的轮齿,如同悬臂梁,其根部受到脉冲循环的弯曲应力作用大,当这种周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时,会在根部产生裂纹,并逐步扩展,当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能会引起断齿。断齿和点蚀是齿轮故障的主要形式。
原因:1、短时过载或受到|;2、多次重复弯曲;3、齿根应力集中;4、淬火存在缺陷;5、齿轮轴歪斜,装配精度差。
解决措施:1、点动试车,减小冲击载荷;2、换新齿轮,严格按技术要求热处理;3、拆卸后逐步检修达到要求。

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