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链条链轮小知识:摩托车链条保养,您了解多少?

文章出处:www.syltll.cn  |  发布时间:2018/8/21 9:56:20  |  浏览次数:76

链条链轮小知识:摩托车链条保养,您了解多少?

链条链轮厂家提示:不同性能的车要选择合适规格的链条,目前摩托车链条链轮的生产厂家不少,质量价格耐久度参差不齐,选择时要认准有质量信誉的生产厂家。除了链条本身的质量问题之外,它的耐久度还与我们日常的保养,骑行习惯,安装方式有很大的关系,今天我们就来了解下链条的点点滴滴。


1.链条安装要合适:链条与链轮一定要匹配,这是安装基本的问题,看看自己的车使用什么型号,比如420,525H等等。二者匹配可以保证链轮与轮胎(链轮座)的同心度,否则会导致链条一紧一松而使其过早磨损。安装时首先链轮要放在无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝在套上锁紧垫片,切记这里不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条紧处,用橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,我们可以检查下垫片的刻度看是否合适,一般车的垫片都是有刻度的,这里要记得观察师傅,避免师傅把垫片装反,装反之后就看不到刻度了。安装链条不要觉得简单,这是一个细心活儿,好的师傅安装完之后会让车跑起来更轻松。

链条链轮

2.链条保养要勤快:链条需要保养,油封链条也需要,不少车友的条件有限,会找一些链条油替代品来保养,比如用一些废旧机油,黄油等用牙刷刷点儿。其实链条有很多专用润滑油保养,选择链条油要慎重。使用废旧机油不仅脏,还会粘尘土,以致轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油,既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。如果赶上雨雪天,还会粘上沙粒加速链条磨损。
(1)链条链轮厂家提示:链条油的选择有多样性的,看个人习惯和认识了,可以使用干净的机油,液压油等按1:1或1:2的比例混合后,用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上,形成一层薄薄的油膜,对链条起到保护作用,使用一段时间后,待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点,次数多点”。
(2)也可以使用专用的链条油带喷嘴的,直接架起后轮挂1档,轮胎边转动边喷。但这里大家也需要注意,市面上大多数链条油都属于矿物质油,有些是蜡基合成,有些是锂基合成。前者耐久度差会导致链条油甩在轮子上,后者属于黄油性质,耐高温防水性好,但是温度低的时候就失效了。大家都知道链条的工作温度不会高到哪儿去的,耐高温的油不适合链条。
(3)新车出厂的链条链条油的选择有多样性的,看个人习惯和认识了,可以使用干净的机油,液压油等按1:1或1:2的比例混合后,用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上,形成一层薄薄的油膜,对链条起到保护作用,使用一段时间后,待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点,次数多点”。油其实都不是市面上喷的那种,大部分都是采用润滑脂,比如硅润滑脂:这种润滑脂有着良好的工作温度,-40到200度都会有很好的防水防尘性,耐久度也很好。硅油:二甲基硅油渗透性很好,但有个粘稠度的选择,稀的350度,稠的500到1000度,如果是油封链条可以选择稠一点的。2号防护油:俗称枪油(军用),防水防尘防冲击耐高低温渗透性非常强且有非常优异的防锈除锈功能,用起来比较干净。2号合成润滑脂:工作温度-20度到100度,同样防水防尘耐冲击抗磨损耐久度也很很好。

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